El fabricante chino de vehículos eléctricos BYD ha presentado una nueva generación de su tecnología de baterías junto con un sistema de recarga ultrarrápida que promete eliminar algunas de las principales barreras para la adopción masiva del coche eléctrico: el tiempo de carga y el rendimiento en condiciones extremas.
La compañía ha anunciado la Blade Battery 2.0, acompañada de su nuevo sistema Flash Charging, capaz de suministrar hasta 1.500 kW de potencia en un solo conector, una cifra muy superior a la de los cargadores rápidos actuales. Gracias a esta combinación tecnológica, un vehículo compatible puede pasar del 10% al 70% de batería en apenas cinco minutos, y alcanzar el 97% de carga en unos nueve minutos, acercando la experiencia de recarga a la rapidez de repostar combustible.
Según la empresa, el sistema también mantiene un alto rendimiento en condiciones climáticas adversas. Incluso a temperaturas de –30 °C, la batería puede cargarse del 20% al 97% en alrededor de 12 minutos, algo que suele ser problemático para las baterías de vehículos eléctricos en climas fríos.
Seguridad y durabilidad mejoradas
BYD afirma que las mejoras en velocidad de carga y densidad energética no comprometen la seguridad. La Blade Battery 2.0 ha superado nuevas pruebas de seguridad, incluida una prueba combinada de carga ultrarrápida y penetración con clavo, sin producir humo, fuego ni fugas térmicas incluso después de cientos de ciclos de carga rápida.
La tecnología Blade, basada en química LFP (litio-ferrofosfato), también destaca por su estabilidad térmica y menor dependencia de materiales costosos como el cobalto o el níquel, lo que podría contribuir a reducir el coste de las baterías en el futuro.
Expansión de la infraestructura de carga
Para respaldar esta tecnología, BYD también planea ampliar su red de recarga. La empresa prevé desplegar hasta 20.000 estaciones Flash Charging en China antes de finales de 2026, además de iniciar su expansión en mercados internacionales.
Las nuevas estaciones incorporan sistemas de almacenamiento energético integrados para suministrar potencias tan elevadas sin sobrecargar la red eléctrica local, lo que facilita su instalación en distintos entornos urbanos y de carretera.
Un paso más hacia la movilidad eléctrica masiva
Con estas innovaciones, BYD busca eliminar la llamada “ansiedad de carga”, uno de los factores que más frenan la adopción de vehículos eléctricos. Si la tecnología se despliega a gran escala, el tiempo de recarga podría acercarse cada vez más al de un repostaje convencional, reduciendo una de las principales diferencias entre los coches eléctricos y los de combustión.
La Blade Battery 2.0 se integrará progresivamente en varios modelos de la marca y de sus sub-marcas, reforzando la estrategia de BYD de liderar el desarrollo de baterías, plataformas eléctricas y sistemas de recarga dentro de la industria automotriz.
