El Tesla Model 3 incorpora V2L y una pantalla de 16 pulgadas inicialmente en China, Corea del Sur, Australia y Nueva Zelanda. Tesla no ha dicho nada sobre Europa, así que el Model 3 que se vende en España sigue como estaba.
El aviso oficial de Tesla Korea fija el cambio en los coches entregados desde octubre de 2026. En concreto, afecta a los vehículos entregados en el cuarto trimestre. Son cinco novedades: pantalla con mejor resolución y densidad de píxeles, techo negro, V2L, asientos Zen Grey y llantas Dark Nova de 19 pulgadas.
Qué cambia en el Model 3
La pantalla central es de 16 pulgadas y mejora en resolución y densidad de píxeles, aunque Tesla no publica cifras concretas de ninguna de las dos. En China menciona además una frecuencia de refresco mayor.
El techo del habitáculo se vuelve negro, en lugar del gris oscuro anterior. El Zen Grey, un gris claro, sustituye al blanco, pero solo en el Premium Long Range RWD y en el Performance. Las llantas Dark Nova de 19 pulgadas quedan reservadas al Premium Long Range RWD.
La información publicada por la marca no menciona cambios en la batería, el motor ni la autonomía. Es una actualización de equipamiento, no de eficiencia. Tampoco da precios ni indica si alguna de estas opciones tiene coste adicional.
Tesla añade una cautela: puede cambiar especificaciones, opciones y componentes sin previo aviso. Remite además a su tienda más cercana para confirmar los detalles. Traducido: lo que verás en tu coche depende de cuándo te lo entreguen.
El V2L del Tesla Model 3 es el cambio que importa
El V2L (vehicle-to-load) permite sacar corriente de la batería del coche para enchufar aparatos externos. El aviso solo anuncia que se incorpora, sin potencia ni detalles. Los datos llegan de China: hasta 2,2 kW (220 V y 10 A), con adaptador aparte por 599 yuanes. Con esa potencia tienes para un portátil, una cafetera o una herramienta pequeña. No alimenta una casa.
En Corea del Sur, según Autoevolution, el Model 3 admitirá V2L de forma nativa, sin el cargador móvil. En Australia, Tesla lo ofrece en todas las versiones con el nombre Powershare. No hemos podido confirmar la potencia en esos dos mercados.
El V2L tampoco es una exclusiva. El Kia EV3, cuarto eléctrico más matriculado de septiembre en España, ya lo ofrece, así como toda la nueva gama eléctrica de Renault, entre muchos otros. Tesla llega tarde a una función que sus rivales usan desde hace tiempo.
Lo que ya tienes en España
Parte del paquete existe aquí, pero en el Model Y. El Model Y Premium europeo monta una pantalla QHD de 16 pulgadas. Además, el Zen Grey ya se elige en el configurador español por 1.200 euros. El Model 3 todavía no ha seguido ese camino.
Hay precedente de que el orden suele ser Asia primero y Europa después. El Zen Grey del Model Y se estrenó en China y llegó a Europa en agosto. Pero un precedente no es un calendario: Tesla no ha dado fecha ni ha confirmado que el V2L vaya a llegar al Model 3 europeo.
El Model 3 lidera sin estos extras
Según el Observatorio ElecTrips, con datos oficiales, el Model 3 fue el eléctrico más matriculado en septiembre. Sumó 2.529 unidades, el 14,3% de los 17.651 BEV del mes. El Model Y fue segundo con 1.207, y Tesla lidera las marcas con 3.737.
Es decir, el Model 3 se vende a ritmo récord sin V2L y sin esta pantalla mejorada. La versión de acceso se ha vendido desde 33.365 euros con el Tesla Bonus en pedidos. Conviene confirmar el precio vigente en el configurador.
Si piensas comprar un Model 3, la pregunta práctica es si compensa esperar. Hoy no hay fecha para Europa, así que esperar es una apuesta. Si el V2L te importa para una escapada, una obra o un día de camping, pregunta a Tesla qué equipa tu unidad antes de firmar. Si no te importa, el Model 3 del configurador es el mismo que hoy lidera las ventas.
