IONITY ya tiene 900 ubicaciones en Europa tras abrir su estación de Mantova, en Italia. En España, según el Observatorio ElecTrips, su red suma 44 ubicaciones y 176 puntos de carga, todos de 50 kW o más.

La estación de Mantova marca el hito con 12 puntos de carga y hasta 600 kW, la potencia máxima que IONITY anuncia para su red. Es una escala muy distinta a la media española, donde de momento cada ubicación de la marca tiene 4,0 puntos.

Las 900 ubicaciones de IONITY, vistas desde España

Con 176 puntos, IONITY es el operador número 26 de los 644 que publica Red Eléctrica. Eso es el 0,4% de los 44.950 puntos de acceso público del país. Si se comparan las 44 ubicaciones españolas con las 900 europeas, la cuenta sale en algo menos del 5%.

Donde IONITY pesa de verdad es en potencia. Sus 176 puntos suman 59 MW, con 335,2 kW de media por punto, la cifra más alta entre los operadores del Observatorio. De ellos, 166 son ultrarrápidos, de 150 kW o más, y los otros 10 ofrecen entre 50 y 150 kW. España tiene 5.660 puntos de esa categoría ultrarrápida, así que IONITY aporta casi el 3% con solo el 0,4% de los puntos.

Dónde cargar con IONITY en España

La marca está presente en 27 de las 52 provincias. Lleida lidera con 16 puntos, seguida de Girona, Madrid, Zaragoza y Barcelona, con 12 cada una. Todos los conectores son CCS2.

En fiabilidad, REVE muestra solo 5 puntos fuera de servicio (el 2,8% de su red), frente al 9,5% del conjunto del país. Es el estado que comunica el propio operador.

Cuánto cuesta cargar: de 0,66 a 0,37 €/kWh según cómo pagues

El Observatorio calcula un precio medio de 0,67 €/kWh en corriente continua para IONITY, según las tarifas que publica en REVE. Es una media de lista: lo que pagas depende de cómo cargues.

Según la web de IONITY para España, la tarifa mínima sin registro, escaneando el QR del cargador (IONITY Direct), es de 0,66 €/kWh. Si te registras en la app, sin cuotas ni suscripción, baja a 0,62 €/kWh. Con IONITY Motion pagas 5,99 € al mes y el kWh queda en 0,47 €. Con IONITY Power, 11,99 € al mes, el kWh baja a 0,37 €.

Los dos planes tienen versión anual de pago único: Motion 365 cuesta 59,99 € y Power 365, 119,99 €, aunque ahora mismo IONITY los ofrece a 49,99 € y 99,99 € por tiempo limitado. En los anuales el kWh sale a 0,48 € (Motion) y 0,38 € (Power). No se renuevan solos y no se puede pasar de anual a mensual hasta que acaban los 12 meses. Los planes mensuales no tienen permanencia y se cancelan desde la app antes de la siguiente facturación.

Con las tarifas publicadas, Power compensa frente a Direct a partir de unos 41 kWh al mes, algo más de una sesión de 30 kWh, y Motion a partir de unos 32 kWh. IONITY añade un crédito gratuito de 15 kWh para quien se suscriba por primera vez a Power o Motion mensual, también por tiempo limitado. Los precios son los mínimos, incluyen IVA y pueden ser más altos en cada estación.

Quien conduzca un Renault tiene otra vía: el Grupo Renault acaba de lanzar Plug Inn Charge Pass, que da acceso a Ionity, Wenea y Zunder a 0,39 €/kWh por 5€ al mes.

IONITY no es la red más grande de España, pero sí la que ofrece más potencia por punto. Si viajas en eléctrico con una batería preparada para carga rápida, sus 44 ubicaciones te sirven para paradas cortas en ruta. Antes de salir, haz la cuenta: entre pagar la tarifa Direct y llevar una suscripción hay casi 30 céntimos por kWh, y eso se nota en el recibo de un viaje largo.