Endesa On Your Way elimina su tarifa de suscripción más ventajosa para conductores eléctricos. A partir del 15 de junio, la E-Smart Plus desaparece y quienes la tenían contratada pasarán automáticamente a pagar por lo que consuman, sin descuento ni cuota fija.
El comunicado que Endesa ha enviado a sus clientes no deja mucho espacio para la interpretación. La E-Smart Plus ofrecía un 50% de descuento sobre la tarifa E-Flex por 13,89 €/mes, lo que la convertía en la opción más interesante para quienes usaban la red pública de forma habitual. Junto a ella, también desaparecen las tarifas Flat Small, Flat Large, JuicePass 200 y JuicePass 35.
Qué pasa con tu suscripción a partir del 15 de junio
Según el comunicado remitido a clientes, quienes tengan activas estas tarifas migrarán de forma automática a la E-Flex, la tarifa de pago por uso sin cuota mensual ni permanencia. En la práctica, eso significa perder el descuento del 50% que hacía rentable la E-Smart Plus para usuarios con un volumen medio o alto de cargas en la vía pública.
La única alternativa de suscripción que Endesa mantiene es la E-Smart: 2,99 €/mes a cambio de un 20% de descuento sobre la tarifa E-Flex. Una rebaja sensiblemente menor que la que desaparece. Según el propio correo de Endesa, los clientes que ya tenían la E-Smart Plus y decidan contratar la E-Smart conservarán el servicio de asistencia en carretera, una de las ventajas adicionales que incluía la tarifa eliminada.
Cuánto supone en el bolsillo
El impacto real depende de cuánto cargues fuera de casa. Con la E-Smart Plus activa, cargando unos 79 kWh mensuales en la red de Endesa X —unos 440 km aproximados— ya compensaba la suscripción frente a cargar sin descuento. A partir de ese umbral, el ahorro podía ser significativo.
Con la nueva situación, ese cálculo cambia completamente. Quien no tenga cargador en casa y dependa de la red pública de Endesa como opción habitual se quedará sin la tarifa que más amortizaba el uso intensivo. La E-Smart mitiga algo el golpe, pero un 20% de descuento frente a un 50% es una diferencia que se nota en cada recarga.
La decisión responde a lo que Endesa llama una «simplificación del catálogo de productos». Es una fórmula habitual para presentar recortes de oferta, y aquí el resultado es claro: menos opciones para el conductor eléctrico y, para quienes usaban la E-Smart Plus, un encarecimiento efectivo de la carga pública. En un momento en que la infraestructura de recarga en España sigue creciendo pero los precios por kWh en la vía pública siguen siendo altos, retirar la tarifa con mayor descuento va exactamente en la dirección contraria a lo que necesita el mercado.
