El incidente del 28 de abril dejó a España sin luz durante horas y puso en el punto de mira al operador del sistema. Red Eléctrica responde ahora con un paquete de medidas técnicas y un plan de inversión histórico para garantizar que no vuelva a ocurrir.
Qué falló y qué se hace ahora
La presidenta de Redeia, Beatriz Corredor, fue taxativa ante los accionistas: «Red Eléctrica no falló». Al menos eso asegura ella. El origen del apagón fue, según la compañía, un episodio «inédito, imprevisible y multifactorial», y así lo han avalado —según Corredor— todos los informes oficiales publicados. La empresa ya ha presentado alegaciones al expediente sancionador abierto por la CNMC.
Pero reconocer que el sistema actuó conforme a la normativa no significa ignorar sus puntos débiles. El 28A expuso vulnerabilidades reales: problemas de control de tensiones, oscilaciones adversas, desconexiones en cadena, sobretensiones en redes de evacuación. Y ahí es donde el operador ha centrado su respuesta.
El nuevo paquete de medidas incluye requisitos de monitorización para analizar futuros incidentes, procedimientos de coordinación entre la red de transporte y las redes de distribución, y nuevas reglas para los servicios de ajuste. También sigue adelante la habilitación de instalaciones bajo el procedimiento de operación P.O. 7.4: a 30 de abril, 14,5 GW ya prestaban servicio de control de tensión mediante consignas, de los que 6 GW son energía renovable.
Una inversión histórica en la red
El mensaje de fondo de la junta fue que el sistema necesita más red, y rápido. Redeia anuncia el mayor ciclo inversor de su historia, con una inversión media anual un 70% superior a la del plan estratégico anterior. El objetivo es que en 2031 toda la planificación eléctrica —con una inversión prevista de 13.100 millones de euros— esté en servicio o en ejecución.
Hay además un coste de oportunidad que el operador quiere eliminar: la llamada «programación reforzada», que hasta finales de abril ha supuesto 711 millones de euros en restricciones técnicas, el 2% del coste total del sistema eléctrico. Resolver los problemas de estabilidad que la justifican permitiría redirigir ese dinero hacia la propia red.
Lo que importa si tienes un eléctrico
El 28A no fue solo un inconveniente doméstico. Cientos de miles de puntos de recarga, públicos y privados, quedaron fuera de servicio. Quien tenía el coche enchufado en casa llegó al trabajo sin carga. Quien dependía de un cargador público se quedó sin opciones.
La red eléctrica es la infraestructura invisible del vehículo eléctrico. No aparece en las fichas técnicas ni en los anuncios, pero es tan determinante como la autonomía del coche o la potencia del cargador. Un sistema frágil es el mayor argumento que tienen quienes todavía dudan del salto al eléctrico. Por eso el plan de Red Eléctrica importa, y mucho: no solo para los hogares, sino para toda la movilidad que depende de que haya corriente cuando la necesitas. Aunque hay que tener un detalle importante en cuenta. En el apagón, no funcionaban las gasolineras ya que se alimentan de electricidad. Sin embargo, las viviendas con paneles solares y backup sí pudieron seguir cargando su vehículo eléctrico sin problema. Además, en cuanto la regulación lo apruebe, los vehículos eléctricos que dispongan de esta tecnología, podrán hacer uso de su V2H (Vehicle To Home) para alimentar la vivienda entera desde su coche, algo que cambiará mucho las circunstancias en situaciones de apagón total.
