La futura estación de Fastned en Torrejón de Ardoz incorporará un servicio todavía poco habitual en la carga rápida en España: baños autolimpiables de Sanitronics. La electrolinera se está construyendo en el número 12 de la Avenida Premios Nobel, junto a la A-2, una de las grandes salidas de Madrid hacia el este.
Todavía faltan datos clave. Fastned no ha comunicado fecha de apertura, número de cargadores ni potencia. Pero si tomamos como referencia la estación que la misma empresa está construyendo en la A6, cerca de Collado-Villalba, podríamos hablar de cuatro puntos de carga de hasta 400 kW.
Un baño que se lava solo entre un usuario y el siguiente
Sanitronics es una empresa de Rotterdam que diseña, fabrica y mantiene sus propias cabinas. Su modelo The Revolving Toilet usa dos tazas que se alternan. Mientras una se lava en un compartimento aparte, la otra queda libre para el siguiente usuario.
Según el fabricante, el lavado se hace a 70 bares de presión con un producto biodegradable. Después, una cuchilla de aire seca el asiento. Todo el ciclo dura menos de 20 segundos.
La puerta, la cisterna y el lavamanos funcionan sin contacto. Una conexión 4G avisa a la empresa si hay una avería. Si una taza no queda limpia, el sistema la retiene hasta lavarla y la otra sigue en uso.
Fastned en Torrejón de Ardoz: lo que falta por saber
Sanitronics también ofrece The Automatic, que mantiene limpio el asiento de forma continua. Con la información disponible no se sabe qué modelo irá a Torrejón de momento. Tampoco si el baño será gratuito para quien carga. En el Revolving Toilet, la empresa puede cambiar a distancia el horario y la tarifa de entrada, así que no es un detalle menor: puede tener precios dinámicos en caso que se requiera.
Ya hay un precedente. En abril de 2026, el operador alemán Eichsfeldwerke inauguró un parque de carga junto a la autovía A38, en Heilbad Heiligenstadt. Tiene ocho puntos de hasta 400 kW y un Revolving Toilet. Lo cuenta Sanitronics, que es parte interesada.
La combinación es holandesa de punta a punta. Fastned cotiza en Ámsterdam y Sanitronics fabrica en Rotterdam. Es tecnología europea al servicio de la carga, un ángulo que encaja con la soberanía energética.
Cuánto costaría cargar, con la media delante
Si Torrejón mantiene la tarifa que Fastned aplica en España, cargar costará 0,59 €/kWh sin suscripción. Con la membresía Gold Member, de 11,99 € al mes, baja a 0,41 €/kWh. Las tarjetas de terceros no dan acceso a esa tarifa de socio.
El Observatorio ElecTrips, con datos de Red Eléctrica a 5 de octubre, sitúa el precio medio en corriente continua en 0,50 €/kWh. La tarifa estándar queda un 18% por encima. La de socio, un 18% por debajo.
La cuenta de la suscripción es sencilla. Ahorras 18 céntimos por kWh, así que la cuota se amortiza a partir de unos 67 kWh al mes. Son dos cargas de entre 30 y 35 kWh; algo razonable.
Madrid suma puntos, pero la fiabilidad también cuenta
Madrid es la provincia con más puntos de recarga públicos del país: 6.678, según Red Eléctrica. El 29,1% son de 50 kW o más. Salen 7,8 coches eléctricos por punto, frente a los 9,2 de la media nacional. Pero el 9,5% de los puntos de España figura fuera de servicio, según declaran los propios operadores.
El mercado también empuja. Hasta el 14 de octubre se han matriculado 3.559 eléctricos. Son un 63,1% más que a estas alturas de 2025, según los datos de la DGT que recoge el Observatorio. La cuota llega al 17,4%.
Fastned opera más de 400 estaciones en Europa, pero en España empezó hace poco. Según publicamos en mayo, hasta entonces solo tenía dos, ambas en Barcelona. Tras Villalba y Torrejón, Valdemoro sigue en cartera.
Para quien conduce un eléctrico en Madrid, una parada de carga ya no se mide solo en kW. Cuenta que el cargador funcione, cuánto cuesta y si puedes esperar con un mínimo de comodidad. Un baño limpio sin personal en la estación es un argumento razonable, siempre que aguante el uso real de una autovía con mucho tráfico. Cuando Fastned abra Torrejón, compruebaremos tres cosas: la potencia real, el precio y si acceso al baño está incluido en la carga.
