Los concesionarios Geely ya suman 70 puntos de venta operativos en España, abiertos en poco más de seis meses. La marca asegura que con ellos cubre más del 90 % del mercado español, y los números de matriculaciones acompañan: en septiembre y en lo que va de octubre es la sexta marca que más coches eléctricos vende.
Según Geely, la red reúne más de 25.000 m² de exposición y más de 500 profesionales de venta y posventa repartidos entre sus concesionarios. La marca atribuye el ritmo a la inversión de esos socios, que han abierto instalaciones nuevas o adaptado las suyas a la imagen de Geely.
De 6 eléctricos en mayo a sexta marca en septiembre
Los datos de la DGT que recoge el Observatorio ElecTrips muestran lo rápido que ha ido todo. Geely matriculó sus primeros eléctricos en abril (36 unidades) y en mayo se quedó en seis. El salto llegó después del verano: 183 en agosto, 754 en septiembre y 310 entre el 1 y el 21 de octubre. En los dos últimos meses ha sido la sexta marca de eléctricos, entre 49 y 53 que matriculan.
En el acumulado del año todavía va lejos de las grandes: 1.406 eléctricos y el puesto 23. Pero la tendencia es clara, y tiene nombre propio.
Fuente: Geely, en el Observatorio ElecTrips
El Geely E2, que salió a la venta en septiembre desde 13.990 € con la oferta de lanzamiento, es el quinto eléctrico más vendido de octubre, con 210 unidades. También es el más matriculado de los que llevan una batería de menos de 50 kWh.
El Geely E5, el SUV con el que la marca llegó en primavera, suma otras 100 unidades este mes. En junio bajó a 25.485 € con el Plan Auto+.
Más tiendas, pero ¿cuántos talleres?
La cifra del 90 % hay que leerla con cuidado. Geely no explica cómo la calcula: lo habitual es que se refiera a las provincias en las que tiene presencia y al peso que tienen en las ventas, no a que el 90 % de los conductores tengan un concesionario cerca. Tampoco detalla cuántos de esos 70 puntos tienen taller propio, lo cual también importa una vez comprado el coche.
Recambios y garantía, la otra mitad de la red
La posventa sí ha dado pasos concretos. Este mes, Geely abrió en Guadalajara su centro de recambios para España, con 5.000 referencias y entregas en 24 horas. Y a finales de septiembre subió a 200.000 km la garantía de la batería.
Para quien se plantea un E2 o un E5, una red que crece así es una buena noticia. Tener un concesionario a mano facilita las revisiones, las reparaciones en garantía y algo tan básico como probar el coche antes de comprarlo, que con una marca recién llegada pesa más que con una de toda la vida. Y la presencia de Geely en España irá a más: desde 2028 fabricará eléctricos en Valencia junto a Ford.
