El techo panorámico del Renault Twingo eléctrico se llama Twingobay, mide 0,7 m² y, según la marca, no necesita cortinilla. Renault lo presentará en el Salón de París junto a la llegada de Gemini, la IA de Google, mediante actualización remota.

Un cristal de 0,7 m² con el dibujo del Twingo

Twingobay tiene contornos redondeados y lleva impreso en el interior del cristal el lenguaje gráfico del modelo. Los ocupantes lo ven desde el habitáculo, y Renault lo presenta como una firma visual exclusiva.

La idea no es nueva. El prototipo que Renault enseñó en París en 2024 ya llevaba un techo de cristal fijo. La novedad es que este equipamiento se incorpora ahora a la gama de producción.

La información difundida por la marca deja sin respuesta tres preguntas básicas. No dice cuánto costará, si será opcional o irá ligado a un acabado concreto, ni desde cuándo se podrá pedir en España.

Sin cortinilla: lo que promete Renault

La marca asegura que el cristal multicapa filtra el 99,9 % de los rayos UV y bloquea la mayor parte de la radiación infrarroja. Una película de baja emisividad ayuda, según Renault, a mantener la temperatura tanto en verano como en invierno.

De ahí sale el argumento más llamativo: el techo se disfruta sin cortinilla. Eso da más sensación de espacio y, siempre según la marca, resta algo de peso. Renault no aporta cifras de peso ni mediciones de temperatura interior. La prueba real llegará en un aparcamiento de agosto, con el coche al sol. Sin cortinilla no hay plan B si el cristal se queda corto.

Y hay un detalle que importa en un coche pequeño. El Twingo monta una batería LFP de 27,5 kWh y homologa hasta 263 km WLTP, según los datos publicados del modelo. Con tan poca batería, cada vatio que gasta el aire acondicionado pesa más en la autonomía. Un cristal que mantenga el habitáculo fresco ayudaría.

Gemini llega al Twingo por actualización

Gemini debutará en el Twingo como parte de una actualización opcional del Asistente de Google, distribuida por aire (OTA). Igual que en otros Renault con OpenR Link con Google integrado, el asistente promete conversaciones más naturales y personalizadas.

Un Twingo que ya se ve por las calles

El Observatorio ElecTrips, con datos oficiales de la DGT, cuenta 765 Twingo E-Tech matriculados desde marzo de 2026. Septiembre fue el segundo mejor mes en lo que va de año, con 124 unidades. Solo lo supera junio, con 171.

En septiembre, el Twingo supuso el 37,2 % de las matriculaciones de eléctricos urbanos. Tiene recorrido por delante: desde octubre de 2025, el Hyundai Inster suma 1.626 matriculaciones, el Leapmotor T03 1.471 y el Dacia Spring 1.155. Las series no son del mismo periodo, porque el Twingo llegó en marzo, así que la comparación es orientativa.

Los precios de partida publicados son 19.500 euros para el Evolution y 21.100 para el Techno, antes de ayudas y descuentos.

Un techo de cristal es un capricho que se paga dos veces: en la factura y en el consumo del climatizador. El Twingo se compra por su precio y por servir en ciudad. Si Renault pone precio a Twingobay, el cálculo es sencillo: que el extra no encarezca justo lo que hace atractivo al coche. Y si vives en una zona de mucho sol, pide probarlo a mediodía.