Nissan ha encontrado una forma concreta de responder a una de las principales dudas del comprador eléctrico en España: ¿cuánto me va a costar cargar? La respuesta, al menos durante el primer año y medio, es cero euros. Los clientes que adquieran un ARIYA, un MICRA eléctrico o el nuevo LEAF tienen acceso a recargas gratuitas en dos de las redes de carga pública más extendidas del país.
Los números ya hablan solos: entre ambos acuerdos, los clientes de Nissan han recorrido más de 350.000 kilómetros sin pagar un céntimo en carga pública.
Repsol vía Waylet: dos recargas gratis al mes hasta finales de 2026
El convenio con Repsol funciona a través de la app Waylet y cubre dos recargas gratuitas mensuales, lo que equivale a más de 10.000 kilómetros al año. La red de Repsol supera los 2.950 puntos de recarga operativos en España y ofrece Autocharge, la función que permite iniciar la carga sin abrir el móvil. La vigencia llega hasta el 31 de diciembre de 2026.
Zunder: hasta 2.000 kWh gratis, también en Francia y Portugal
Con Zunder el beneficio es todavía más generoso: 2.000 kWh gratuitos para particulares, suficientes para cubrir aproximadamente 14.000 kilómetros dependiendo del modelo. La operativa se gestiona desde la app Nissan Charge, identificando los puntos Zunder y activando la promoción con un código de compra. La red de Zunder suma más de 1.400 puntos en España, Francia y Portugal, lo que amplía la cobertura más allá de las fronteras.
El contexto importa: ¿es suficiente para cerrar la brecha con el combustión?
Hay que ser realistas. Dos recargas mensuales en Repsol o un techo de 2.000 kWh en Zunder no cubren las necesidades de todos los perfiles de conductor, especialmente de quienes hacen muchos kilómetros. Pero para el usuario medio —unos 12.000 a 15.000 km anuales— estas bonificaciones pueden representar un ahorro real de varios cientos de euros durante el periodo de vigencia, y sobre todo, reducen la fricción psicológica de esos primeros meses con el eléctrico, cuando aún no tienes los hábitos de carga del todo integrados.
A esto se suma que el programa Go Electric de Nissan incluye la instalación gratuita del punto de carga doméstico y, en los modelos ARIYA y MICRA, la opción de devolver el vehículo a los tres meses si no se adapta a tus necesidades. La garantía de batería llega hasta los 10 años.
Comentario ElecTrips
Nissan lleva años con un discurso de liderazgo en el eléctrico en España, y con movimientos como este empieza a dotarlo de contenido práctico. Lo que diferencia esta propuesta de otras promesas de movilidad gratuita es que está atada a redes reales, con cobertura real y con un periodo de vigencia concreto. No es marketing de autonomía en laboratorio: es kilómetros que el cliente ya ha recorrido gratis. La pregunta que queda en el aire es si este tipo de acuerdos se mantendrán —o mejorarán— cuando los modelos que vienen en los próximos años necesiten competir en un mercado cada vez más exigente.
