La transformación industrial de España hacia el eléctrico tiene nombre y dirección: SEAT & CUPRA, Martorell. La compañía acaba de iniciar la producción en serie de sistemas de baterías en su planta barcelonesa, el último paso antes de que el CUPRA Raval —el primer eléctrico urbano del Brand Group Core de Volkswagen— empiece a rodar por las calles este verano. No es un hito menor. Es el pistoletazo de salida real.
Una batería cada 45 segundos
Las cifras de la nueva planta de ensamblaje de baterías hablan por sí solas: capacidad para producir 1.200 sistemas al día, hasta 300.000 unidades anuales, con casi medio millón de puntos de soldadura diarios. Una batería lista cada 45 segundos.
El proceso arranca en el almacén logístico y culmina con un traslado automatizado a través de un puente de 600 metros directamente hasta la línea de producción del CUPRA Raval y del Volkswagen ID. Polo, el otro eléctrico que se fabricará en Martorell. Todo el suministro está coordinado en tiempo real con el ritmo de fabricación: cero cuellos de botella, cero interrupciones.
En el corazón de cada batería se encuentra la celda unificada del Grupo Volkswagen, una plataforma tecnológica global diseñada para funcionar en diferentes marcas, mercados y tipos de vehículo. El E-Box —el cerebro que gestiona el sistema— se fabrica en las instalaciones de SEAT & CUPRA en El Prat, una fábrica que durante 45 años produjo cajas de cambio manuales y que ahora produce uno de los componentes más críticos del vehículo eléctrico moderno.
Una planta construida en menos de dos años
Lo que resulta especialmente llamativo es la velocidad: SEAT & CUPRA ha levantado esta instalación de 64.000 m² en menos de dos años. Con 500 empleados especializados, automatización avanzada y —detalle que nos gusta especialmente— 11.000 paneles solares en la cubierta que cubrirán el 70% de la energía necesaria para el proceso de ensamblaje.
Fabricar baterías eléctricas con energía solar. Así se hace.
España, hub europeo del eléctrico
El alcance del proyecto va más allá del CUPRA Raval. Desde Martorell saldrán cuatro modelos eléctricos de la familia de coches urbanos del Brand Group Core, convirtiendo la Península Ibérica en uno de los centros neurálgicos de la electromovilidad europea. En palabras de André Kleb, Chief Production Officer del Brand Group Core para la Península Ibérica: fabricarán eléctricos en España para clientes de toda Europa.
El CUPRA Raval llega este verano. Las baterías ya están saliendo de línea. La cuenta atrás ha comenzado.
