El mercado global del vehículo eléctrico no frena. La Agencia Internacional de la Energía (AIE) acaba de publicar su Global EV Outlook 2026 y la cifra que encabeza el informe es contundente: las ventas mundiales de coches eléctricos alcanzarán los 23 millones de unidades este año, cerca del 30% de todos los coches vendidos en el planeta.
Para España, el informe llega en un momento de impulso real. Las ventas de eléctricos en España crecieron un 80% en 2025, respaldadas por la reintroducción de ayudas a la compra. No es un dato menor: ese porcentaje nos sitúa entre los mercados con mayor aceleración de toda Europa. Pero si realmente quieres conocer el día a día de las ventas en nuestro país, lo tienes a un click en observatorio.electrips.es
2025: el año en que uno de cada cuatro coches vendidos en el mundo fue eléctrico
En 2025, las ventas globales de eléctricos crecieron un 20% hasta superar los 20 millones de unidades. Europa registró el crecimiento más fuerte entre los grandes mercados, con un incremento superior al 30% que llevó la cuota de eléctricos al 28% del total de ventas.
China moderó ligeramente su ritmo, en parte por una pausa temporal en su programa de achatarramiento, aunque los eléctricos siguieron representando cerca del 55% de todas las ventas de coches en el país.
El frenazo del primer trimestre: ruido, no señal
Las ventas globales de eléctricos en el primer trimestre de 2026 cayeron un 8% respecto al mismo período del año anterior, principalmente por menores ventas en China y Estados Unidos tras cambios en sus políticas de ayudas. La cifra puede sonar a alarma. No lo es.
Mientras China y EE.UU. enfriaban, Europa subía cerca de un 30%, Asia-Pacífico sin China se disparaba un 80% y América Latina crecía un 75%. En marzo, cerca de 30 países registraron ventas mensuales récord. La caída global fue, en realidad, el efecto de dos mercados concretos tapando el avance del resto.
Europa apunta a uno de cada tres coches eléctrico en 2026
Europa es el mercado con mayor crecimiento previsto para 2026 entre los grandes: las ventas podrían aumentar alrededor de un 20%, de modo que uno de cada tres coches vendidos sería eléctrico.
El ahorro anual en combustible derivado de conducir un eléctrico en la Unión Europea creció un 35% respecto a 2025, con los precios medios del petróleo de abril como referencia. La crisis energética, paradójicamente, actúa como acelerador de la transición.
